Laws of Vietnam

1/ Kiểm điểm, đánh giá, rút kinh nghiệm công tác thực hiện đảm bảo trật tự an toàn giao thông thời gian qua: khẩn trương xây dựng kế hoạch, đề ra các biện pháp tổ chức thực hiện sâu sát, phù hợp với tình hình thực tiễn nảy sinh để giải quyết được cơ bản và lâu dài trật tự, an toàn giao thông ở địa phương.

Tiếp tục đẩy mạnh hơn nữa công tác tuyên truyền, phổ biến pháp luật về trật tự an toàn giao thông; tập trung vào các vấn đề: các qui định pháp luật khi tham gia giao thông, đặc biệt phổ biến kịp thời đến mọi tầng lớp nhân dân các chủ trương mới ban hành, như qui định đội mũ bảo hiểm khi đi mô tô, xe máy, qui định về tiêu chuẩn sức khỏe và điều kiện làm việc của người điều khiển phương tiện cơ giới đường bộ (các thông tư số 312/2000/TT-BGTVT ngày 10/8/2000, số 319/2000/TT-BGTVT ngày 17/8/2000 của Bộ Giao thông vận tải)... Vận động, tuyên truyền chống lấn chiếm vỉa hè, lòng đường, hành lang bảo vệ công trình giao thông.

2/ Sở Giao thông Vận tải tập trung thực hiện gấp những công việc trọng tâm sau đây:

a) Cụ thể hóa các văn bản qui định mới hoặc bổ sung của Bộ Giao thông vận tải có liên quan đến an toàn giao thông theo chức năng, quyền hạn được giao đồng thời chủ động phối hợp với các cơ quan, tổ chức có liên quan tuyên truyền rộng rãi đến mọi tầng lớp nhân dân và chủ trì tổ chức thực hiện.

b) Rà soát, công bố các bến, bãi đậu xe được qui hoạch sử dụng hợp pháp; các bến, điểm đậu đỗ xe mở trái phép phải xóa bỏ ở các địa phương trên toàn tỉnh, đặc biệt là ở thành phố Đàlạt, thị xã Bảo Lộc, các thị trấn dọc QL20, QL27. Có kế hoạch, biện pháp để tổ chức, quản lý các bến xe khách theo đúng các qui định để phục vụ tốt cho các xe khách ra vào bến và phối hợp với Công an để xóa các bến trái phép và nạn xe khách chạy dù, chạy "vòng vo".

c) Chủ trì cùng với Xí nghiệp Bến xe khách tỉnh tổ chức thực hiện việc hiệp thương các đơn vị vận tải thuộc các thành phần kinh tế tham gia vận chuyển trên các tuyến liên tỉnh nhằm phân công, điều hòa, sắp xếp tài chuyến và duyệt biểu đồ vận hành trên các tuyến. Biểu đồ vận hành đã hiệp thương phải được duyệt trước hàng tuần và cung cấp cho Công an tỉnh để có thông tin theo dõi, kiểm tra, xử lý vi phạm trên đường, đặc biệt với đối tượng xe khách chạy dù.

d) Tổ chức lực lượng Thanh tra giao thông chuyên trách để kiểm tra, kiểm soát tại bến xe các phương tiện hoạt động vận tải trên tuyến theo đúng biểu đồ vận hành đã được duyệt và xử lý nghiêm các xe khách chạy dù làm rối loạn trật tự vận tải.

e) Chỉ đạo các bến xe thực hiện đúng các qui định tại quyết định số 730/1999/QĐ-BGTVT ngày 24/3/1999 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải về qui chế tổ chức quản lý bến xe khách. Đặc biệt lưu ý trách nhiệm của Thủ trưởng các bến xe trong việc kiểm tra giấy phép lái xe, giấy kiểm định an toàn kỹ thuật của phương tiện... trước khi ký cấp giấy chứng nhận cho xe rời bến.

g) Phối hợp với UBND thành phố Đàlạt và Công an tỉnh lập phương án tổ chức hoạt động của bến xe khách liên tỉnh phục vụ vào ban đêm tại trung tâm thành phố Đàlạt trình UBND tỉnh phê duyệt để đi vào hoạt động trong tháng 9/2000 nhằm đáp ứng được nhu cầu đi lại của hành khách, đồng thời đảm bảo văn minh, lịch sự, trật tự an toàn giao thông.

Chủ trì cùng với Công an tỉnh, tổ chức giới thiệu các chủ trương của Trung ương và của tỉnh về đảm bảo trật tự an toàn giao thông, trước hết là đối với chủ phương tiện và lái xe khách trên địa bàn Đà Lạt, Bảo Lộc. Tổ chức cho các chủ phương tiện xe khách ký cam kết đảm bảo an toàn trong vận chuyển hành khách, không sang khách cho xe khác, không chạy vòng vo v.v...

h) Làm việc với Công ty Đăng kiểm, trường Công nhân lái xe tỉnh để rà soát lại về trình độ, năng lực và tinh thần trách nhiệm của đội ngũ cán bộ đăng kiểm viên, giáo viên, có kế hoạch đào tạo đạt chuẩn theo qui định để củng cố, tăng cường chất lượng công tác. Thường xuyên kiểm tra và chấn chỉnh kịp thời công tác đào tạo cấp bằng lái xe và công tác kiểm định các loại phương tiện tham gia giao thông.

i) Có kế hoạch và phương án đầu tư xây dựng một trung tâm sát hạch lái xe và cấp giấy phép lái xe tập trung cho các cơ sở đào tạo lái xe của tỉnh trình Bộ Giao thông Vận tải và Uỷ ban Nhân dân tỉnh thống nhất phê duyệt để đưa vào hoạt động trong thời gian sớm nhất.

3/ Công an tỉnh tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý mạnh mọi hành vi vi phạm về trật tự an toàn giao thông. Tập trung vào những vi phạm là nguyên nhân dẫn đến tai nạn giao thông như: phóng nhanh, giành đường, vượt ẩu, tranh giành khách, chở quá tải hàng hóa, hành khách, đua xe máy, xe mô tô trái phép, chạy xe máy quá tốc độ, xe kinh doanh vận chuyển hành khách chạy dù. Chỉ đạo lực lượng Cảnh sát trật tự giao thông nâng cao các biện pháp nghiệp vụ đồng thời trang bị máy móc, thiết bị kỹ thuật mới để kịp thời phát hiện, ngăn chặn và xử lý vi phạm trong khi tuần tra kiểm soát.

Phòng Cảnh sát Giao thông Công an tỉnh phối hợp với Thanh tra giao thông tổ chức lực lượng liên ngành để tuần tra, kiểm soát cả trong và ngoài giờ hành chính. Đồng ý cho Cảnh sát giao thông được tổ chức kiểm tra trên các tuyến đường giao thông trong những khoảng thời gian nhất định.

4/ Sở Giáo dục và Đào tạo đưa vào giảng dạy chính khóa chương trình giáo dục pháp luật về trật tự an toàn giao thông trong nhà trường ở tất cả các cấp học. Giao trách nhiệm giáo dục đảm bảo trật tự an toàn giao thông ở khu vực cổng trường trong thời gian học sinh đến lớp và tan trường cho Hiệu trưởng các trường ven đường giao thông; có hình thức xử lý kỷ luật thích đáng, nghiêm minh đối với những học sinh, sinh viên tham gia hoặc cổ vũ đua xe trái phép.

5/ Uỷ ban Nhân dân các huyện, thị xã Bảo Lộc, thành phố Đà Lạt chủ trì phối hợp chặt chẽ với các ngành, đơn vị chức năng trong tỉnh thực hiện những nhiệm vụ sau:

a) Chỉ đạo chính quyền xã, phường, thị trấn tăng cường trách nhiệm thực hiện nhiệm vụ quản lý Nhà nước trên địa bàn, có kế hoạch và biện pháp phối hợp lực lượng tại chỗ tham gia gồm chính quyền, các đoàn thể và lực lượng công an, dân phòng để vừa kết hợp tuyên truyền, vận động và kiên quyết giải tỏa dứt điểm tình trạng lấn chiếm vỉa hè, lòng đường, hành lang bảo vệ công trình giao thông. Xác định rõ trách nhiệm chính thuộc về chính quyền, công an xã, phường trong công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông tại các chợ, khu phố tập trung đông dân cư trên địa bàn của mình.

b) Tổ chức lực lượng cơ động gồm các đơn vị chức năng trực thuộc để tăng cường cho các xã, phường, thị trấn duy trì trật tự giao thông ở các khu vực trọng điểm, các khu phố, chợ trung tâm, kịp thời xử lý ngay các phát sinh mới trong việc lấn chiếm và tái lấn chiến vỉa hè, lòng đường, hành lang bảo vệ công trình giao thông.

c) Ưu tiên dành kinh phí cho cấp cơ sở xã, phường tổ chức thực hiện công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông; ngoài kinh phí tuyên truyền, cần quan tâm thỏa đáng về chế độ, kinh phí bồi dưỡng cho các lực lượng trực tiếp tham gia.

d) Các địa phương có đường quốc lộ, tỉnh lộ đi qua địa bàn của mình phải có kế hoạch phối hợp chặt chẽ với các đơn vị chủ quản công trình trong việc quản lý, bảo vệ hành lang bảo vệ công trình giao thông. Kiểm soát chặt chẽ và ngăn chặn tình trạng xây dựng nhà cửa bất hợp pháp và các hoạt động làm ảnh hưởng đến an toàn giao thông, như phơi nông sản, buôn bán, họp chợ không đúng nơi qui định.

6/ Báo Lâm Đồng, Đài Phát thanh - Truyền hình tỉnh và các địa phương duy trì thường xuyên các chuyên mục tuyên truyền, phổ biến pháp luật về trật tự an toàn giao thông, tăng số kỳ và thời lượng phát sóng, thay đổi nội dung chương trình theo hướng thiết thực, gắn với các tình huống cụ thể trong cuộc sống hàng ngày để mọi người dân dễ hiểu, dễ nhớ để vận dụng, đồng thời cần cung cấp các thông tin cần thiết về tình hình thực tế, hướng dư luận xã hội vào những vấn đề cấp bách cần quan tâm trong lĩnh vực bảo đảm trật tự an toàn giao thông. Kịp thời nêu gương những địa phương, đơn vị thực hiện tốt; kiên quyết phê phán những đơn vị, địa phương không thực hiện tốt các chủ trương nêu trong chỉ thị này và những tổ chức, cá nhân không thực hiện tốt pháp luật về vật tự an toàn giao thông.

7/ Ban An toàn Giao thông tỉnh:

a) Thường trực Ban An toàn Giao thông tỉnh chủ trì, phối hợp với Sở Tư Pháp dự thảo Quy chế hoạt động của Ban An toàn giao thông tỉnh, phân công nhiệm vụ cụ thể của các thành viên, các Tiểu Ban công tác chuyên trách để Ban xem xét thống nhất đưa vào thực hiện kể từ tháng 10/2000.

b) Phối hợp với Uỷ ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam tỉnh hướng dẫn triển khai thực hiện thường xuyên các nội dung chỉ đạo tại Nghị quyết liên tịch số 02/NQLT/MTTW-UBATGTQG ngày 19/5/2000 của Uỷ ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam và Uỷ ban An toàn Giao thông Quốc gia về việc phối hợp, vận động "toàn dân tham gia bảo đảm trật tự an toàn giao thông"; phối hợp với Sở Văn hóa - Thông tin và Uỷ ban Nhân dân các huyện, thị xã, thành phố triển khai bổ sung các pano, áp phích cổ động, tuyên truyền về trật tự an toàn giao thông, cảnh báo phòng chống tai nạn giao thông; làm việc với Đài Phát thanh - Truyền hình, Báo Lâm Đồng để thống nhất phương thức phối hợp tuyên truyền về trật tự an toàn giao thông định kỳ và lâu dài.

c) Tăng cường trách nhiệm trong việc điều phối hoạt động của các ngành chức năng có liên quan và các địa phương về công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông; chủ động, tích cực tham mưu kịp thời và có hiệu quả cho Uỷ ban Nhân dân tỉnh trong việc chỉ đạo triển khai các chương trình, kế hoạch, chủ trương và giải pháp để thực hiện đảm bảo trật tự an toàn giao thông theo chỉ đạo của Chính phủ, các Bộ, ngành Trung ương và Uỷ ban An toàn Giao thông Quốc gia.

Yêu cầu Thủ trưởng các ngành, các cấp, đơn vị có liên quan tổ chức thực hiện ngay chỉ thị này, định kỳ báo cáo kết quả thực hiện và những vướng mắc phát sinh về Uỷ ban Nhân dân tỉnh./.