Laws of Vietnam

QUYẾT ĐỊNH CỦA BỘ TRƯỞNG BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI

Về đặt và quản lý báo hiệu đường thủy nội địa tạikhoang thông

thuyền các cầu vượt sông trên không

BỘ TRƯỞNG BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI

Căn cứ Pháp lệnh Bảo vệ công trình giao thông ngày 02 tháng 12 năm1994 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội;

Căn cứ Nghị định số 22/CP ngày 22 tháng 3 năm 1994 của Chính phủquy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn, trách nhiệm quản lý nhà nước và cơ cấutổ chức bộ máy của Bộ Giao thông vận tải;

Căn cứ Nghị định số 40/CP ngày 05 tháng 7 năm 1996 và Nghị đinh số77/1998/NĐ-CP ngày 26 tháng 9 năm 1998 của Chính phủ về bảo đảm trật tự an toàngiao thông đường thủy nội địa;

Xét đề nghị của Vụ trưởng Vụ Pháp chế vận tải Cục trưởng Cục Đườngsông Việt Nam,

QUYẾT ĐỊNH:

Điều 1. Quyđịnh việc đặt và quản lý báo hiệu đường thủy nội địa tại khoang thông thuyềncủa các cầu vượt sông trên không như sau:

1.Khi xây dựng mới các cầu vượt sông trên không, chủ công trình cầu có tráchnhiệm thanh thải chướng ngại vật dưới lòng sông sau khi thi công và lắp đặt báohiệu đường thủy nội địa tại khoang thông thuyền (dưới đây gọi tắt là báo hiệu)theo hướng dẫn của đơn vị quản lý đường thủy nội địa.

Khinghiệm thu đưa cầu vào hoạt động, chủ công trình cầu có trách nhiệm bàn giaobáo hiệu và hồ sơ rà quét thanh thải chướngngại vật dưới lòng sông trong phạm vi bảo vệ cầu cho đơn vị quản lý đường thủynội địa quản lý.

2.Đối với các cầu hiện có, do lịch sử để lại, chưa có hoặc chưa đủ báo hiệu theoquy định thì đơn vị quản lý đường thủy nội địa có trách nhiệm lắp đặt bổ sungvà quản lý báo hiệu. Đơn vị quản lý cầu có trách nhiệm phối hợp và tạo điềukiện thuận lợi cho việc lắp đặt và quản lý báo hiệu của đơn vị quản lý đườngthủy nội địa.

3.Trường hợp luồng chạy tàu thuyền thay đổi cần chuyển khoang thông thuyền, đơnvị quản lý đường thủy nội địa thông báo bằng văn bản cho đơn vị quản lýcầu. Đơn vị quản lý cầu có trách nhiệm phối hợp và tạo mọi điều kiện để đơn vịquản lý đường thủy nội địa di chuyển báo hiệu kịp thời.

4.Trách nhiệm của các cơ quan quản lý đường thủy nội địa quy định như sau:

a)Đơn vị quản lý đường thủy nội địa thuộc Cục Đường sông Việt Nam thực hiện đốivới các cầu trên các tuyến đường thủy nội địa do Trung ương trực tiếp quản lý.

b)Đơn vị quản lý đường thủy nội địa thuộc Sở Giao thông vận tải, Sở Giao thôngcông chính thực hiện đối với các cầu trên các tuyến đường thủy nội địa còn lại.

Điều 2. CụcĐường sông Việt Nam, Cục Đường bộ Việt Nam, Liên hiệp Đường sắt Việt Nam, cácSở Giao thông vận tải, Sở Giao thông công chính tiến hành kiểm tra, rà soáttoàn bộ các cầu và hệ thống báo hiệu trên cầu, các chướng ngại vật dưới lòngsông thuộc phạm vi bảo vệ cầu trên địa bàn được giao quản lý, xây dựng phươngán lắp đặt và quản lý báo hiệu, thanh thải chưởng ngại vật (kể cả các cầu cũkhông còn sử dụng) theo quy định tại Điều 1 của Quyết định này trình Bộ Giaothông vận tải và Ủy ban nhân dân cấp tỉnh để cóchỉ tiêu phân bổ kinh phí theo kế hoạch hàng năm.

Điều 3.Quyết định này quy định việc phân công trách nhiệm về lắp đặt, duy trì báo hiệucủa công trình cầu vượt sông trên không giữa ngành

Đườngsông với các ngành Đường bộ, Đường sắt và có hiệu lực sau 15 ngày kể từ ngàyký. Việc lắp đặt và duy trì báo hiệu của các công trlnh, chướng ngại vật khácvẫn thực hiện theo Quyết định số 1538/QĐ-KHKT ngày 03 tháng 8 năm 1992 của BộGiao thông vận tải.

Điều 4.Chánh Văn phòng Bộ, Vụ trưởng Vụ Pháp chế Vận tải, Vụ trưởng Vụ Kế hoạch và Đầutư, Vụ trưởng Vụ Tài chính Kế toán, Cục trưởng Cục Đường sông Việt Nam, Cục trưởngCục Đường bộ Việt Nam, Tổng Giám đốc Liên hiệp Đường sắt Việt Nam, Giám đốc cácSở Giao thông vận tải, Sở Giao thông công chính và các tổ chức, cá nhân có liênquan chịu trách nhiệm thi hành Quyết định này./.