THÔNG TƯ
Sửa đổi, bổ sung một số điều của "Quy định về việc cấp giấy phép xây dựng, thực hiện
hoạt động trong
phạm vi đất dành cho đường sắt" ban hành kèm theo Quyết định số 60/2005/QĐ-BGTVT ngày
30 tháng 11 năm 2005,
"Điều lệ đường ngang" ban hành kèm theo Quyết định số 15/2006/QĐ-BGTVT ngày 30 tháng
3 năm 2006, "Quy định về công bố đóng, mở ga đường sắt" ban hành kèm theo quyết định số
53/2007/QĐ-BGTVT
ngày 06 tháng 11 năm 2007 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải
_________________________________
BỘ TRƯỞNG BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI
Căn cứ Luật Đường sắt ngày 14 tháng 6 năm 2005;
Căn cứ Nghị định số 51/2008/NĐ-CP ngày 22 tháng 4 năm 2008 của Chính phủ quy định chức năng,
nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Bộ Giao thông vận tải,
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định như sau:
Điều 1. Sửa đổi, bổ sung một số điều của “Quy định về việc cấp
giấy phép xây dựng, thực hiện hoạt động trong phạm vi đất dành cho đường
sắt” ban hành kèm theo Quyết định số 60/2005/QĐ-BGTVT ngày 30 tháng 11 năm 2005 của
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải
1. Điều 7 được sửa đổi, bổ sung như sau:
“Điều 7. Hồ sơ đề nghị cấp giấy phép
1. Thành phần hồ sơ đề nghị cấp giấy phép bao gồm:
a) Đơn đề nghị cấp giấy phép theo mẫu quy định tại Phụ lục 1 kèm theo Quy định này.
Trường hợp đề nghị cấp giấy phép xây dựng tạm có thời hạn thì trong đơn đề
nghị cấp giấy phép phải có cam kết tự phá dỡ công trình và chịu mọi chi
phí phá dỡ khi thực hiện giải phóng mặt bằng để cải tạo, sửa chữa đường sắt;
b) Hồ sơ thiết kế kỹ thuật (đối với công trình thuộc dự án thiết kế ba
bước) hoặc thiết kế bản vẽ thi công (đối với công trình thuộc dự
án thiết kế hai bước, công trình chỉ phải lập báo cáo kinh tế – kỹ thuật)
đã được cấp có thẩm quyền duyệt; ảnh chụp hiện trạng (đối với công trình sửa
chữa, cải tạo yêu cầu phải có giấy phép);
c) Ý kiến bằng văn bản của cơ quan có thẩm quyền cấp giấy phép khi lập dự
án xây dựng công trình. Riêng đối với trường hợp đề nghị cấp giấy phép
thực hiện hoạt động không cần văn bản này;
d) Các văn bản chấp thuận phương án thi công, thực hiện hoạt động, biện pháp bảo
đảm an toàn giao thông, an toàn công trình đường sắt của doanh nghiệp kinh doanh kết
cấu hạ tầng đường sắt.
2. Số lượng hồ sơ là 01 bộ.”
2. Điều 8 được sửa đổi, bổ sung như sau:
“Điều 8. Trình tự, cách thức thực hiện việc cấp giấy phép
1. Tổ chức, cá nhân có nhu cầu xây dựng công trình, thực hiện hoạt động trong
phạm vi bảo vệ công trình đường sắt, hành lang an toàn giao thông đường sắt nộp
hồ sơ trực tiếp hoặc gửi qua hệ thống bưu chính đến cơ quan cấp giấy phép
quy định tại điểm a, b khoản 1 và khoản 2 Điều 12 của Quy định này.
2. Cơ quan cấp giấy phép tiếp nhận, kiểm tra hồ sơ theo quy định.
Khi nhận hồ sơ đầy đủ theo quy định, cơ quan cấp giấy phép phải biên nhận hồ sơ và
hẹn, thông báo ngày trả kết quả.
Trường hợp hồ sơ chưa đầy đủ theo quy định, cơ quan cấp giấy phép có nghĩa vụ hướng dẫn
cho tổ chức, cá nhân đề nghị cấp giấy phép để bổ sung, hoàn thiện hồ sơ theo
đúng quy định. Thời gian hoàn thiện hồ sơ không tính vào thời hạn cấp giấy phép.”
3. Khi cần làm rõ thông tin liên quan đến các cơ quan, tổ chức khác để phục
vụ việc cấp giấy phép mà không thuộc trách nhiệm của tổ chức, cá nhân đề
nghị cấp giấy phép thì cơ quan cấp giấy phép có trách nhiệm lấy ý kiến
các cơ quan, tổ chức có liên quan để làm rõ và xử lý.
4. Trong thời hạn 10 ngày làm việc, kể từ khi nhận được công văn đề nghị của cơ quan
cấp giấy phép, các cơ quan, tổ chức được hỏi ý kiến có trách nhiệm trả lời
bằng văn bản. Quá thời hạn trên, nếu không có văn bản trả lời thì coi như đã
đồng ý và phải chịu trách nhiệm về mọi hậu quả do việc không trả lời hoặc trả
lời chậm trễ gây ra.
5. Trên cơ sở hồ sơ đề nghị cấp giấy phép, các ý kiến tham gia của cơ quan, tổ chức
có liên quan (nếu có), căn cứ tiêu chuẩn về xây dựng và các văn bản pháp
luật khác có liên quan, cơ quan có thẩm quyền cấp giấy phép thẩm định hồ sơ,
kiểm tra thực địa (nếu cần) để quyết định hoặc từ chối cấp giấy phép.
6. Giấy phép được cấp trong thời hạn không quá 15 ngày làm việc, kể từ ngày
nhận đủ hồ sơ theo quy định.
7. Giấy phép được lập thành 03 bản chính có nội dung như nhau, 01 bản cấp cho người
đề nghị cấp giấy phép; 01 bản gửi cho doanh nghiệp kinh doanh kết cấu hạ tầng đường sắt (khi
cơ quan cấp giấy phép không phải là doanh nghiệp kinh doanh kết cấu hạ tầng đường sắt),
01 bản gửi cho Cục Đường sắt Việt Nam hoặc tổ chức, cá nhân sở hữu đường sắt chuyên
dùng (khi cơ quan cấp giấy phép là doanh nghiệp kinh doanh kết cấu hạ tầng đường sắt);
01 bản lưu tại cơ quan cấp giấy phép.”
3. Bãi bỏ Điều 9:
Bãi bỏ Điều 9 của “Quy định về việc cấp giấy phép xây dựng, thực
hiện hoạt động trong phạm vi đất dành cho đường sắt” ban hành kèm theo Quyết
định số 60/2005/QĐ-BGTVT ngày 30 tháng 11 năm 2005 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận
tải.
4. Điều 11 được sửa đổi, bổ sung như sau:
“Điều 11. Gia hạn giấy phép
1. Tổ chức, cá nhân được cấp giấy phép phải làm thủ tục đề nghị cấp gia hạn
giấy phép trong các trường hợp sau đây:
a) Quá thời hạn 01 tháng, kể từ ngày được phép khởi công hoặc bắt đầu thực
hiện hoạt động ghi trong giấy phép mà công trình chưa khởi công hoặc không triển
khai thực hiện hoạt động;
b) Công trình, hoạt động đã được cấp giấy phép nhưng không thể hoàn thành
theo đúng thời hạn ghi trong giấy phép.
2. Trình tự, cách thức thực hiện:
a) Tổ chức, cá nhân nộp hồ sơ trực tiếp hoặc gửi qua hệ thống bưu chính
đến cơ quan cấp giấy phép.
Cơ quan cấp giấy phép tiếp nhận, kiểm tra hồ sơ theo quy định.
Khi nhận hồ sơ đầy đủ theo quy định, cơ quan cấp giấy phép phải biên nhận hồ sơ và
hẹn, thông báo ngày trả kết quả.
Trường hợp hồ sơ chưa đầy đủ theo quy định, cơ quan cấp giấy phép có nghĩa vụ hướng dẫn
cho tổ chức, cá nhân đề nghị gia hạn giấy phép để bổ sung, hoàn thiện hồ sơ
theo đúng quy định. Tổ chức, cá nhân đề nghị gia hạn cấp phép có trách
nhiệm bổ sung, hoàn thiện hồ sơ trong vòng 05 ngày làm việc. Thời gian hoàn thiện
hồ sơ không tính vào thời hạn cấp gia hạn giấy phép.
b) Cơ quan cấp giấy phép xem xét gia hạn giấy phép. Thời gian xét cấp gia hạn giấy phép
chậm nhất là 05 ngày làm việc, kể từ ngày nhận đủ hồ sơ; trường hợp không
gia hạn được, cơ quan cấp giấy phép phải thông báo bằng văn bản lý do không gia
hạn.
3. Hồ sơ đề nghị gia hạn giấy phép là 01 bộ, bao gồm:
a) Đơn đề nghị gia hạn giấy phép, trong đó nêu rõ lý do đề nghị gia hạn giấy
phép;
b) Bản chính hoặc bản sao được chứng thực giấy phép đã cấp.
4. Cơ quan cấp gia hạn giấy phép là cơ quan cấp giấy phép.”
Điều 2. Sửa đổi, bổ sung một số điều của “Điều lệ đường ngang”
ban hành kèm theo Quyết định số 15/2006/QĐ-BGTVT ngày 30 tháng 3 năm 2006 của Bộ
trưởng Bộ Giao thông vận tải
1. Chuyển khoản 2 Điều 54 thành khoản 1 và sửa đổi, bổ sung như sau:
“1. Trong quá trình lập dự án, tổ chức, cá nhân phải có văn bản thoả
thuận của cơ quan cấp phép xây dựng đường ngang về vị trí, mặt bằng, giải pháp
kỹ thuật, an toàn giao thông, vốn đầu tư, phương án quản lý và khai thác.
Thủ tục thoả thuận được quy định như sau:
a) Trình tự, cách thức thực hiện thỏa thuận:
- Tổ chức, cá nhân nộp hồ sơ trực tiếp hoặc gửi qua hệ thống bưu chính
đến cơ quan cấp phép quy định tại Điều 52, khoản 2 Điều 59 của Điều lệ đường ngang.
- Cơ quan cấp phép tiếp nhận, kiểm tra hồ sơ theo quy định.
- Khi nhận hồ sơ đầy đủ theo quy định, cơ quan cấp phép phải biên nhận hồ sơ và hẹn,
thông báo ngày trả kết quả.
- Trường hợp hồ sơ chưa đầy đủ theo quy định, cơ quan cấp phép có nghĩa vụ hướng dẫn
cho tổ chức, cá nhân đề nghị thỏa thuận để bổ sung, hoàn thiện hồ sơ theo đúng
quy định. Thời gian hoàn thiện hồ sơ không tính vào thời hạn thực hiện việc thỏa
thuận.
b) Thành phần hồ sơ đề nghị thỏa thuận:
- Đề nghị thỏa thuận thành lập (hoặc cải tạo, nâng cấp) đường ngang theo mẫu quy định tại
Phụ Bản XII kèm theo Điều lệ này;
- Hồ sơ thiết kế cơ sở.
c) Số lượng hồ sơ là 01 bộ.
d) Thời gian thoả thuận xây dựng đường ngang giao cắt giữa đường sắt quốc gia với đường bộ các
cấp chậm nhất là 20 ngày làm việc, kể từ ngày nhận đủ hồ sơ theo quy định.”
2. Gộp khoản 1, khoản 3, khoản 4, khoản 5, khoản 6 Điều 54 thành khoản 2 và sửa đổi, bổ sung
như sau:
“2. Trước khi thành lập, cải tạo, nâng cấp đường ngang, tổ chức, cá nhân phải
có Giấy phép xây dựng đường ngang. Thủ tục cấp giấy phép như sau:
a) Trình tự, cách thức thực hiện:
- Tổ chức, cá nhân nộp hồ sơ trực tiếp hoặc gửi qua hệ thống bưu chính
đến cơ quan cấp phép quy định tại Điều 52, khoản 2 Điều 59 của Điều lệ đường ngang.
- Cơ quan cấp giấy phép tiếp nhận, kiểm tra hồ sơ theo quy định.
- Khi nhận hồ sơ đầy đủ theo quy định, cơ quan cấp giấy phép phải biên nhận hồ sơ và
hẹn, thông báo ngày trả kết quả.
- Trường hợp hồ sơ chưa đầy đủ theo quy định, cơ quan cấp giấy phép có nghĩa vụ hướng
dẫn cho tổ chức, cá nhân đề nghị để bổ sung, hoàn thiện hồ sơ theo đúng quy
định. Thời gian hoàn thiện hồ sơ không tính vào thời hạn thực hiện việc giải quyết
đề nghị thành lập, cải tạo, nâng cấp đường ngang.
b) Thành phần hồ sơ đề nghị thành lập, cải tạo, nâng cấp đường ngang:
- Đơn đề nghị thành lập, cải tạo, nâng cấp đường ngang theo mẫu quy định tại Phụ Bản VI
kèm theo Điều lệ này;
- Hồ sơ thiết kế kỹ thuật hoặc thiết kế bản vẽ thi công đã được cấp có thẩm quyền
phê duyệt; bản vẽ thiết kế phải thể hiện được vị trí mặt bằng, mặt cắt ngang, mặt cắt
dọc đường sắt, đường bộ qua đường ngang và các công trình khác có liên
quan, biện pháp phòng vệ, biện pháp bảo đảm an toàn giao thông;
- Ý kiến thỏa thuận của doanh nghiệp quản lý kết cấu hạ tầng đường sắt, của cơ quan quản
lý đường bộ có thẩm quyền (nếu liên quan).
c) Số lượng hồ sơ là 01 bộ.
d) Thẩm tra hồ sơ đề nghị cấp giấy phép:
- Trên cơ sở hồ sơ tiếp nhận, căn cứ các quy định của pháp luật và ý kiến
của tổ chức, cá nhân liên quan. Cơ quan cấp giấy phép thẩm tra hồ sơ, kiểm tra thực
địa (nếu có nghi vấn) để quyết định cấp giấy phép hoặc từ chối cấp giấy phép.
- Khi cần xác minh các thông tin liên quan đến tổ chức, cơ quan khác để phục vụ
việc cấp giấy phép mà không thuộc trách nhiệm của tổ chức, cá nhân đề
nghị cấp phép thì cơ quan cấp giấy phép có trách nhiệm lấy ý kiến các
cơ quan, tổ chức liên quan để làm rõ.
- Trong thời hạn 10 ngày làm việc, kể từ ngày nhận được công văn đề nghị của cơ
quan cấp giấy phép, các cơ quan, tổ chức được hỏi ý kiến có trách nhiệm trả
lời bằng văn bản. Quá thời hạn trên, nếu không nhận được văn bản trả lời thì
được coi cơ quan, tổ chức được hỏi ý kiến đó chấp thuận và phải chịu mọi hậu quả
do việc không trả lời hoặc trả lời chậm trễ gây ra.
đ) Thời hạn cấp giấy phép: Giấy phép xây dựng đường ngang được cấp trong thời hạn không
quá 20 ngày làm việc, kể từ ngày tiếp nhận đủ hồ sơ theo quy định.
Giấy phép xây dựng đường ngang được lập thành 10 bản chính có nội dung như nhau,
01 bản gửi cho tổ chức, cá nhân đề nghị cấp giấy phép, 07 bản gửi cho doanh nghiệp kinh
doanh kết cấu hạ tầng đường sắt để phổ biến cho các đơn vị liên quan, 01 bản gửi cho Cục
Đường sắt Việt Nam, 01 bản lưu tại cơ quan cấp giấy phép.”
3. Sửa đổi khoản 7 Điều 54 thành khoản 3 như sau:
“3. Trước khi thi công công trình, tổ chức, cá nhân phải làm việc với doanh
nghiệp quản lý kết cấu hạ tầng đường sắt để có giấy phép thi công và chỉ
được thi công công trình khi đã có giấy phép thi công.”
4. Sửa đổi, bổ sung khoản 8 Điều 54 thành khoản 4 như sau:
“4. Gia hạn giấy phép xây dựng đường ngang
Trong thời hạn 12 tháng, kể từ ngày được cấp giấy phép xây dựng đường ngang mà
công trình chưa khởi công hoặc quá thời hạn hoàn thành công trình được
ghi trong giấy phép mà công trình chưa được hoàn thành và bàn giao
sử dụng thì tổ chức, cá nhân đề nghị cấp giấy phép xây dựng đường ngang phải
làm hồ sơ đề nghị gia hạn giấy phép xây dựng đường ngang.
a) Trình tự, cách thức thực hiện:
- Tổ chức, cá nhân nộp hồ sơ trực tiếp hoặc gửi qua hệ thống bưu chính
đến cơ quan cấp giấy phép.
- Cơ quan cấp giấy phép tiếp nhận, kiểm tra hồ sơ theo quy định.
- Khi nhận hồ sơ đầy đủ theo quy định, cơ quan cấp giấy phép phải biên nhận hồ sơ và
hẹn, thông báo ngày trả kết quả.
- Trường hợp hồ sơ chưa đầy đủ theo quy định, cơ quan cấp gia hạn giấy phép có nghĩa vụ
hướng dẫn cho tổ chức, cá nhân đề nghị gia hạn giấy phép để bổ sung, hoàn thiện
hồ sơ theo đúng quy định. Tổ chức, cá nhân đề nghị gia hạn Giấy phép có trách
nhiệm bổ sung, hoàn thiện hồ sơ trong vòng 05 ngày làm việc. Thời gian hoàn chỉnh
hồ sơ không tính vào thời hạn cấp gia hạn giấy phép.
b) Thành phần hồ sơ đề nghị cấp gia hạn giấy phép bao gồm:
- Đơn đề nghị cấp gia hạn giấy phép xây dựng đường ngang;
- Bản chính hoặc bản sao được chứng thực từ bản chính giấy phép xây dựng đường
ngang đã được cấp.
c) Số lượng hồ sơ là 01 bộ.
d) Thời gian xét cấp gia hạn giấy phép xây dựng đường ngang chậm nhất là 05 ngày
làm việc, kể từ ngày nhận đủ hồ sơ theo quy định.
đ) Cơ quan cấp gia hạn giấy phép xây dựng đường ngang là cơ quan đã cấp giấy
phép xây dựng đường ngang.”
5. Sửa đổi khoản 9 Điều 54 thành khoản 5 như sau:
“5. Các công trình, thiết bị đường ngang sau khi thi công xong đều phải được nghiệm
thu và bàn giao cho đơn vị quản lý theo đúng các quy định hiện hành. Tổ chức
nghiệm thu phải có đủ thành phần và đại diện của đơn vị thi công, các đơn
vị quản lý đường sắt và quản lý đường bộ.”
6. Sửa đổi khoản 10 Điều 54 thành khoản 6 như sau:
“6. Các đơn vị quản lý đường sắt và quản lý đường bộ có trách
nhiệm theo dõi các đường ngang sử dụng có thời hạn để yêu cầu các đơn vị
sử dụng dỡ bỏ khi hết thời hạn.”
7. Sửa đổi Phụ bản XII và Phụ bản VI như sau:
a) Sửa đổi Phụ Bản XII (mẫu thỏa thuận lập đường ngang) của Điều lệ đường ngang ban hành kèm
theo Quyết định số 15/2006/QĐ-BGTVT ngày 30 tháng 3 năm 2006 của Bộ trưởng Bộ Giao thông
vận tải thành Phụ bản XII - mẫu Đề nghị thỏa thuận thành lập (hoặc cải tạo, nâng
cấp) đường ngang.
b) Sửa đổi Phụ Bản VI (mẫu đơn đề nghị lập đường ngang) của Điều lệ đường ngang ban hành kèm
theo Quyết định số 15/2006/QĐ-BGTVT ngày 30 tháng 3 năm 2006 của Bộ trưởng Bộ Giao thông
vận tải thành Phụ bản VI - mẫu đơn đề nghị thành lập (hoặc cải tạo, nâng cấp)
đường ngang.
Điều 3. Sửa đổi, bổ sung một số điều của “Quy định về việc công bố đóng, mở ga đường
sắt” ban hành kèm theo Quyết định số 53/2007/QĐ-BGTVT ngày 06/11/2007 của Bộ trưởng Bộ
Giao thông vận tải
1. Điều 6 được sửa đổi, bổ sung như sau:
“Điều 6. Trình tự, thủ tục công bố mở ga đường sắt
1. Giai đoạn chuẩn bị đầu tư
a) Ngoài việc thực hiện các thủ tục theo quy định của pháp luật về đầu tư xây dựng,
chủ đầu tư phải gửi cơ quan có thẩm quyền công bố mở ga đường sắt Tờ trình về đầu
tư xây dựng ga, nội dung bao gồm: Dự kiến quy mô và địa điểm xây dựng, mục đích
sử dụng, phương án khai thác.
Đối với ga biên giới, ngoài Tờ trình về đầu tư xây dựng ga, chủ đầu tư còn
phải gửi kèm theo các ý kiến bằng văn bản của Bộ Ngoại giao, Bộ Công an, Bộ Quốc
phòng.
b) Chậm nhất 10 ngày làm việc, kể từ ngày nhận được Tờ trình quy định tại điểm
a khoản này, cơ quan có thẩm quyền công bố mở ga đường sắt xem xét, nếu xét
thấy phù hợp với điều kiện quy định tại khoản 1, khoản 2 Điều 4 của Quy định này thì
có ý kiến chấp thuận bằng văn bản để chủ đầu tư tiến hành các thủ tục về
đầu tư xây dựng; trường hợp không chấp thuận phải có văn bản nêu rõ lý
do.
2. Thủ tục công bố mở ga đường sắt
a) Trình tự thực hiện
- Sau khi hoàn thành việc xây dựng ga đường sắt, tổ chức cá nhân quản lý,
khai thác ga đường sắt nộp bộ hồ sơ đề nghị công bố mở ga đường sắt trực tiếp hoặc
qua hệ thống bưu chính đến Cục Đường sắt Việt Nam.
- Cục Đường sắt Việt Nam tiếp nhận hồ sơ. Nếu hồ sơ không đầy đủ theo quy định thì Cục
Đường sắt Việt Nam phải thông báo cho tổ chức, cá nhân bổ sung hoàn thiện hồ
sơ. Trong thời hạn 05 ngày làm việc kể từ ngày nhận đủ hồ sơ theo quy định, Cục Đường
sắt Việt Nam thẩm định hồ sơ đề nghị công bố mở ga đường sắt, trình Bộ Giao thông
vận tải.
- Trong thời hạn 05 ngày làm việc, kể từ ngày nhận được hồ sơ do Cục Đường sắt Việt
Nam trình, Bộ Giao thông vận tải xem xét, ra quyết định công bố mở ga đường sắt.
b) Hồ sơ đề nghị công bố mở ga đường sắt là 01 bộ, bao gồm:
- Công văn đề nghị công bố mở ga đường sắt của tổ chức, cá nhân quản lý, khai
thác ga;
- Báo cáo của tổ chức cá nhân quản lý, khai thác ga đường sắt về kết quả
thi công hoàn thành các hạng mục công trình của ga (kèm theo bản sao có
chứng thực hoặc bản sao có đóng dấu của tổ chức quản lý, khai thác ga đường sắt,
các biên bản nghiệm thu bàn giao đưa công trình vào sử dụng …); cơ cấu
tổ chức hoạt động của ga, phương án bố trí nhân lực của ga; phương án quản lý
khai thác ga đảm bảo an toàn hiệu quả;
- Các quyết định của cơ quan có thẩm quyền cho phép đầu tư xây dựng ga đường sắt
(bản chính hoặc bản sao có chứng thực, hoặc bản sao có đóng dấu của tổ chức quản
lý khai thác ga đường sắt).”
2. Khoản 2 Điều 7 được sửa đổi, bổ sung như sau:
“2. Thủ tục công bố đóng ga đường sắt
a) Trình tự thực hiện:
- Tổ chức cá nhân quản lý, khai thác ga đường sắt nộp bộ hồ sơ đề nghị công
bố đóng ga đường sắt trực tiếp hoặc qua hệ thống bưu chính đến Cục Đường sắt Việt
Nam.
- Cục Đường sắt Việt Nam tiếp nhận hồ sơ. Nếu hồ sơ không đầy đủ theo quy định thì Cục
Đường sắt Việt Nam phải thông báo cho tổ chức, cá nhân bổ sung hoàn thiện hồ
sơ. Trong thời hạn 04 ngày làm việc kể từ ngày nhận đủ hồ sơ theo quy định, Cục Đường
sắt Việt Nam thẩm định hồ sơ đề nghị công bố đóng ga đường sắt, trình Bộ Giao thông
vận tải.
- Trong thời hạn 03 ngày làm việc kể từ ngày nhận được hồ sơ do Cục Đường sắt Việt
Nam trình, Bộ Giao thông vận tải xem xét, ra quyết định công bố đóng ga đường
sắt.
b) Hồ sơ đề nghị công bố đóng ga đường sắt là 01 bộ, bao gồm:
- Công văn đề nghị công bố đóng ga đường sắt của tổ chức, cá nhân quản lý,
khai thác ga đường sắt hoặc của cơ quan quản lý nhà nước về đường sắt;
- Các tài liệu để chứng minh lý do đóng ga đường sắt (bản chính hoặc bản sao
có chứng thực, hoặc bản sao có đóng dấu của tổ chức quản lý, khai thác ga đường
sắt).”
Điều 4. Hiệu lực thi hành
Thông tư này có hiệu lực thi hành sau 45 ngày, kể từ ngày ký ban hành.
Điều 5. Tổ chức thực hiện
Chánh Văn phòng Bộ, Chánh Thanh tra Bộ, Vụ trưởng các Vụ, Tổng cục trưởng Tổng
cục Đường bộ Việt Nam, Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam; thủ trưởng các cơ quan, tổ chức
và cá nhân có liên quan có trách nhiệm thi hành Thông tư này./.