BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI Số: 11/2009/TT-BGTVT | CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc Hà Nội, ngày 24 tháng 06 năm 2009 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
THÔNG TƯ
Quy định điều kiện đối với Trung tâm đăng kiểm phương tiện giao thông cơ giới đường bộ
Căn cứ Luật Giao thông đường bộ ngày13 tháng 11 năm 2008;
Căn cứ Nghị định số 51/2008/NĐ-CP ngày 22 tháng 4 năm 2008 của Chính phủ quy định chức năng,
nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Bộ Giao thông vận tải;
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định điều kiện đối với Trung tâm đăng kiểm phương tiện
giao thông cơ giới đường bộ như sau:
QUY ĐỊNH CHUNG
Thông tư này quy định điều kiện cơ sở vật chất kỹ thuật và nhân lực của Trung tâm
đăng kiểm phương tiện giao thông cơ giới đường bộ.
Thông tư này áp dụng đối với cơ quan, tổ chức, cá nhân có liên quan đến
việc thành lập, hoạt động của các Trung tâm đăng kiểm phương tiện giao thông cơ giới
đường bộ (sau đây gọi tắt là Trung tâm).
CƠ SỞ VẬT CHẤT KỸ THUẬT
Địa điểm xây dựng Trung tâm phải phù hợp với quy hoạch, có đường giao thông thuận
tiện cho phương tiện giao thông cơ giới đường bộ (sau đây gọi tắt là xe cơ giới) ra, vào
kiểm định.
1. Diện tích tối thiểu của xưởng kiểm tra theo quy định sau đây:
Đối với Trung tâm có nhiều dây chuyền kiểm định, xưởng kiểm tra phải có diện tích
tối thiểu cho mỗi dây chuyền theo bảng trên.
2. Diện tích bãi đỗ xe và đường ra, vào kiểm định của Trung tâm có một
dây chuyền kiểm định tối thiểu bằng 5,5 lần diện tích tối thiểu của xưởng kiểm tra tương
ứng.
Trường hợp Trung tâm có nhiều dây chuyền kiểm định thì kể từ dây chuyền thứ
hai trở đi, diện tích bãi đỗ xe và đường ra vào phải tăng thêm 1,5 lần so với
diện tích tương ứng của dây chuyền đầu tiên.
3. Diện tích nhà văn phòng tối thiểu là 90 m.
1. Mặt bằng Trung tâm phải có hệ thống thoát nước bảo đảm Trung tâm không bị ngập
úng.
2. Xưởng kiểm tra phải có hệ thống hút khí thải, hệ thống thông gió, hệ thống
chiếu sáng phù hợp với các yêu cầu kiểm tra, chống hắt nước vào thiết bị khi
trời mưa, bảo đảm vệ sinh công nghiệp, an toàn lao động và phòng chống cháy nổ
theo quy định hiện hành. Đối với xưởng kiểm tra lắp dây chuyền thiết bị kiểm tra xe có
tải trọng trục đến 13.000 kG, chiều cao thông xe không thấp hơn 4,5 mét.
3. Nhà văn phòng phải bố trí hợp lý, bảo đảm thực hiện tốt việc giám sát
công tác kiểm định và thuận tiện cho giao dịch.
4. Hệ thống đường cho xe cơ giới ra, vào tối thiểu phải bảo đảm theo quy định đối với đường
bộ cấp 2 đồng bằng, chiều rộng mặt đường không nhỏ hơn 03 mét và bán kính
quay vòng không nhỏ hơn 12 mét để bảo đảm cho phương tiện ra vào thuận tiện.
5. Bãi đỗ xe phải bảo đảm theo quy định đối với đường cấp III đồng bằng của Tiêu chuẩn
Việt Nam TCVN: 4054 - Đường ô tô - Yêu cầu thiết kế.
1. Kiểu loại thiết bị kiểm tra bố trí trong dây chuyền kiểm định phải được cơ quan quản lý nhà nước về công tác kiểm định phê duyệt nhằm bảo đảm tính thống nhất trong toàn mạng lưới Trung tâm đăng kiểm xe
cơ giới trên toàn quốc.
2. Trang bị cho một dây chuyền kiểm định tối thiểu phải có các thiết bị kiểm tra sau đây:
a) Thiết bị kiểm tra phanh;
b) Thiết bị cân trọng lượng;
c) Thiết bị đo độ trượt ngang của bánh xe có cảm biến ghi nhận kết quả chỉ khi có phương
tiện vào và ra khỏi thiết bị;
d) Thiết bị phân tích khí xả;
đ) Thiết bị đo độ khói;
e) Thiết bị đo độ ồn phương tiện và âm lượng còi;
g) Thiết bị kiểm tra đèn chiếu sáng phía trước;
h) Thiết bị hỗ trợ kiểm tra gầm;
i) Cầu nâng xe phục vụ cho việc kiểm tra khung gầm và các bộ phận bên dưới thân
xe. Trường hợp không sử dụng cầu nâng thì có thể thay thế bằng hầm kiểm tra gầm
ô tô.
Kích thước hầm kiểm tra xe có tải trọng trục đến 2.000 kG có chiều dài 6.000 mm,
chiều rộng 600 mm và chiều sâu tối thiểu 1.300 mm; Kích thước hầm kiểm tra xe có tải
trọng trục đến 13.000 kG: chiều dài 12.000 mm, chiều rộng 750 mm và chiều sâu tối thiểu 1.200
mm.
Vị trí của hầm phù hợp với thiết kế của dây chuyền kiểm tra, lối lên xuống phải
thuận tiện và có lối thoát hiểm khi xảy ra sự cố. Hầm phải có đủ ánh sáng,
có dụng cụ kê kích để có thể thay đổi khoảng cách giữa đăng kiểm viên
và gầm xe.
3. Thiết bị kiểm tra trong dây chuyền phải có chương trình điều khiển thống nhất có
chức năng điều khiển quá trình hoạt động của thiết bị theo quy trình kiểm định, cài
đặt được các tiêu chuẩn đánh giá, thiết lập trình tự kiểm định tuỳ thuộc
vào phương án bố trí thiết bị kiểm định; cơ sở dữ liệu của chương trình phải
được bảo mật và kết nối được với chương trình quản lý của cơ quan quản lý
nhà nước về công tác kiểm định.
4. Đối với Trung tâm có nhiều dây chuyền, tối thiểu phải trang bị 01 thiết bị đo độ ồn
phương tiện.
5. Khuyến khích trang bị máy phát điện để cung cấp điện cho các thiết bị kiểm tra
khi có sự cố về điện.
Mỗi dây chuyền kiểm định phải có tối thiểu các dụng cụ sau đây:
1. Dụng cụ kiểm tra áp suất hơi lốp;
2. Dụng cụ kiểm tra chiều cao hoa lốp còn lại;
3. Đèn soi;
4. Búa chuyên dùng kiểm tra;
5. Thước đo chiều dài;
6. Kích nâng phù hợp với loại phương tiện kiểm định.
THIẾT BỊ THÔNG TIN, LƯU TRỮ VÀ TRUYỀN SỐ LIỆU
1. Tại các vị trí kiểm định phải có thiết bị để nhập, lưu trữ và truyền số
liệu kết quả kiểm tra. Các thiết bị phải được nối mạng nội bộ để bảo đảm việc lưu trữ
và truyền số liệu.
2. Máy chủ của Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới phải được nối mạng với máy chủ của cơ
quan quản lý nhà nước về công tác kiểm định để thường xuyên truyền, báo
cáo số liệu kiểm định.
Ngoài các thiết bị, dụng cụ quy định tại các Điều 6, 7 và Điều 8 của Thông
tư này, Trung tâm phải có các trang thiết bị sau đây:
1. Máy điện thoại;
2. Máy Fax;
3. Máy photocopy;
4. Máy tính văn phòng;
5. Máy in;
6. Camera quan sát và chụp ảnh phương tiện vào kiểm định; thiết bị này phải nối vào
mạng LAN của Trung tâm, có hiển thị thời gian chụp trên ảnh và truyền hình ảnh
trực tiếp ra phòng chờ của người đưa xe đến kiểm định;
7. Trang thiết bị phòng cháy, chữa cháy;
8. Các bảng, biểu niêm yết công khai về phí, lệ phí kiểm định, nội quy của Trung
tâm và các quy định khác.
NHÂN LỰC CỦA TRUNG TÂM
1. Các chức danh làm việc tại Trung tâm bao gồm:
a) Giám đốc, Phó Giám đốc;
b) Phụ trách dây chuyền;
c) Đăng kiểm viên các hạng theo yêu cầu của cơ quan quản lý nhà nước về công
tác kiểm định;
d) Nhân viên nghiệp vụ gồm kế toán, thủ quỹ, nhân viên hồ sơ, nhân viên
máy tính.
2. Số lượng Đăng kiểm viên của một Trung tâm phụ thuộc vào số lượng dây chuyền và
năng suất kiểm định do cơ quan quản lý nhà nước về công tác kiểm định quy định,
nhưng tối thiểu như sau:
Riêng đối với Trung tâm chỉ có 01 dây chuyền kiểm tra tại các tỉnh vùng sâu,
vùng xa, có lưu lượng phương tiện bình quân/năm vào kiểm định thấp, số lượng
đăng kiểm viên tối thiểu được quy định trên cơ sở thống nhất giữa cơ quan quản lý nhà
nước về công tác kiểm định và Sở Giao thông vận tải địa phương nhưng không
ít hơn 2/3 số lượng đăng kiểm viên tối thiểu được quy định ở trên.
1. Giám đốc, Phó Giám đốc Trung tâm phải là đăng kiểm viên có kinh nghiệm
kiểm định tối thiểu 03 năm. Khi bổ nhiệm Giám đốc, Phó Giám đốc phải có thỏa
thuận bằng văn bản của cơ quan quản lý nhà nước về công tác kiểm định.
2. Phụ trách dây chuyền phải là đăng kiểm viên có kinh nghiệm kiểm định tối thiểu
02 năm.
3. Đăng kiểm viên xe cơ giới phải được Cơ quan quản lý nhà nước về công tác
kiểm định công nhận và cấp thẻ đăng kiểm viên.
4. Nhân viên nghiệp vụ phải được Cơ quan quản lý nhà nước về công tác
kiểm định hướng dẫn, bồi dưỡng nghiệp vụ đăng kiểm xe cơ giới.
5. Trong quá trình hoạt động kiểm định xe cơ giới, đăng kiểm viên và nhân viên
nghiệp vụ phải tham dự các khóa học bổ túc, cập nhật, nâng cao kiến thức chuyên
môn nghiệp vụ.
6. Cán bộ, nhân viên của Trung tâm phải có đầy đủ trang bị bảo hộ lao động khi
làm việc
HIỆU LỰC THI HÀNH VÀ TỔ CHỨC THỰC HIỆN
1. Thông tư này có hiệu lực thi hành sau 45 ngày, kể từ ngày ký và
bãi bỏ Quyết định số 50/2005/QĐ-BGTVT ngày 12 tháng 10 năm 2005 của Bộ trưởng Bộ Giao thông
vận tải ban hành Tiêu chuẩn Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới, số đăng ký: 22 TCN 226-05.
2. Các Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới đã thành lập trước ngày Thông tư này
có hiệu lực phải bổ sung đầy đủ các thiết bị kiểm tra cho từng dây chuyền kiểm định
và bổ sung chương trình điều khiển thiết bị chậm nhất sau 03 năm kể từ ngày Thông
tư này có hiệu lực.
1. Cục Đăng kiểm Việt Nam là Cơ quan quản lý nhà nước về công tác kiểm định,
có trách nhiệm tổ chức triển khai thực hiện Thông tư này.
2. Các Ông (Bà) Chánh Văn phòng Bộ, Chánh Thanh tra Bộ, Vụ trưởng các Vụ,
Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam, Thủ trưởng các cơ quan, tổ chức và cá nhân có
liên quan chịu trách nhiệm thi hành Thông tư này./.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|